Спустя десять лет после запуска «Видения 2030» Саудовская Аравия — это другая экономика. На ненефтяную деятельность теперь приходится 55% реального ВВП против 45% в 2016 году. Чистые прямые иностранные инвестиции в 2025 году достигли 32,6 млрд долл., что на 53% больше, чем годом ранее, а более 700 международных компаний получили лицензии на региональные штаб-квартиры в Королевстве при изначальной цели 500 к 2030 году.
2026 год оказался сложнее. Региональный конфликт, начавшийся в феврале, нарушил судоходство через Ормузский пролив и затронул энергетическую инфраструктуру; МВФ теперь ожидает роста на 1,7% в этом году и восстановления в 2027 году. Бюджеты гигапроектов перенесены по срокам, а Фонд публичных инвестиций заявил, что в 2026–2030 годах сосредоточит бо́льшую часть инвестиций внутри страны.
Вывод для международных компаний — не выжидать, а действовать точно. Структурный сдвиг сохраняется; изменилось лишь то, куда деньги идут в первую очередь.
Чистый приток прямых иностранных инвестиций
млр д долл. США
Показать данные в виде таблицы
| Год | млрд долл. |
|---|---|
| 2017 | 1,1 |
| 2018 | 12,3 |
| 2019 | 3,2 |
| 2020 | 1,6 |
| 2021 | 28,3 |
| 2022 | 26,7 |
| 2023 | 22,9 |
| 2024 | 21,3 |
| 2025 | 32,6 |
Источники: годовой отчёт «Видения 2030» за 2025 год (пересмотренная методология GASTAT) — за 2017–2024 годы; GASTAT — за 2025 год.
Пять направлений, где концентрируются возможности
- Транспорт и PPP. Объём строительных контрактов снизился до 84,5 млрд долл. в 2025 году после рекорда 2024 года, а в первом полугодии 2026 года восстановился благодаря частному сектору и транспортным проектам, таким как скоростная магистраль Асир — Джизан.
- Энергопереход. На тендер выставлено 64 ГВт мощностей ВИЭ, по 43,2 ГВт заключены контракты; кроме того, у страны крупнейшая в мире база опреснения.
- Цифровая инфраструктура. Действующие мощности дата-центров выросли с 68 МВт в 2021 году до 467 МВт в начале 2026 года; три гипермасштабных облачных региона уже работают или запускаются.
- Промышленность и горнодобыча. Работают более 13 600 заводов, в 2025 году выдано 1660 промышленных лицензий, а число новых горных лицензий выросло более чем втрое.
- Туризм и мероприятия. 123 млн поездок в 2025 году, цель 150 млн к 2030 году, Экспо-2030 и чемпионат мира 2034 года.
57 объектов
- Эр-РиядКрупный городСтолица и база для 700+ региональных штаб-квартир; здесь расположены площадка Экспо-2030, две особые экономические зоны и главный сухой порт Королевства.
- ДжиддаКрупный городТорговые ворота на Красном море с Исламским портом Джидды; один из городов — хозяев чемпионата мира по футболу 2034 года.
- Даммам / Эль-ХобарКрупный городЭнергетический центр Восточной провинции и база Aramco с портом имени короля Абдул-Азиза и гипермасштабными облачными регионами.
- NEOM (Оксагон)ГигапроектКонцепция пересмотрена: приоритет — порт и промышленный город Оксагон, контейнерный терминал которого открывается поэтапно с 2026 года; строительство The Line приостановлено до периода после 2030 года.
- Проект «Красное море»ГигапроектКурортное направление компании Red Sea Global — открыто и расширяется; курорт AMAALA открылся в 2026 году.
- Аль-УлаГигапроектНаправление культурно-исторического туризма вокруг Хегры — объекта всемирного наследия ЮНЕСКО.
- КиддияГигапроектГород развлечений под Эр-Риядом; парк Six Flags открылся в декабре 2025 года.
- Эд-ДиръияГигапроектИсторико-культурный и многофункциональный гигапроект в Эр-Рияде, где продолжается присуждение контрактов: 4,9 млрд риялов в первом полугодии 2026 года.
- Промышленный город Эль-ДжубайльГород Королевской комиссииГород Королевской комиссии площадью около 1016 км² и один из крупнейших в мире нефтехимических комплексов; ключевую роль играют SABIC и Aramco, у города собственные порты и коммунальная инфраструктура.
- Промышленный город ЯнбуГород Королевской комиссииГород Королевской комиссии площадью около 606 км² на Красном море; нефтепереработка и нефтехимия в конечной точке трубопровода «Восток — Запад», собственный порт.
- Промышленный город Рас-эль-ХайрГород Королевской комиссииГород Королевской комиссии для горнодобывающей и морской промышленности: алюминиевые и фосфатные комплексы Ma’aden и верфь IMI.
- Город первичных и перерабатывающих производств ДжизанГород Королевской комиссииГород Королевской комиссии с собственным портом и НПЗ Aramco мощностью 400 000 барр./сут.; тяжёлая промышленность, металлургия и пищевая переработка.
- ОЭЗ Экономического города короля АбдаллыОсобая экономическая зонаОсобая экономическая зона с налогом на прибыль 5% на срок до 20 лет; здесь, рядом с портом короля Абдаллы, расположен автомобильный кластер (Lucid, Ceer, Hyundai).
- ОЭЗ ДжизанОсобая экономическая зонаОсобая экономическая зона с фокусом на пищевой переработке, металлургии и логистике, с тем же налоговым пакетом 5% на срок до 20 лет.
- ОЭЗ Рас-эль-ХайрОсобая экономическая зонаОсобая экономическая зона для судостроения, офшорной и морской промышленности внутри города Королевской комиссии.
- ОЭЗ облачных вычисленийОсобая экономическая зонаОсобая зона на площадке KACST в Эр-Рияде, позволяющая облачным провайдерам управлять дата-центрами по всему Королевству в рамках единого режима.
- Специальная интегрированная логистическая зонаОсобая экономическая зонаТаможенная логистическая зона в международном аэропорту имени короля Халида: налог на прибыль 0% на срок до 50 лет — самая длительная льгота в Королевстве.
- Экономический город знанийЭкономический городМногофункциональный экономический город в Медине с фокусом на наукоёмких отраслях, гостеприимстве и услугах для посетителей.
- Экономический город принца Абдулазиза бин МусаедаЭкономический городЭкономический город в Хаиле, спланированный вокруг логистики, агробизнеса и лёгкой промышленности на коридоре «Север — Юг».
- SPARKЭнергетический или горнодобывающий центрЭнергетический парк имени короля Салмана: парк для энергетической отрасли площадью 50 км² рядом с Абкайком, созданный Aramco, с сухим портом и логистической зоной.
- Ваад-эш-ШамальЭнергетический или горнодобывающий центрГород добычи и переработки фосфатов на крайнем севере; реализуется третий фосфатный проект Ma’aden.
- Порт короля АбдаллыПорт или логистический центрГлубоководный контейнерный порт в KAEC, построенный частным инвестором; обслуживает автомобильный кластер и перевалку грузов на Красном море.
- Исламский порт ДжиддыПорт или логистический центрСамый загруженный порт Королевства и его главные ворота на Красном море с растущими объёмами перевалки.
- Порт короля Абдул-АзизаПорт или логистический центрГлавный контейнерный порт на побережье Персидского залива, связанный железной дорогой с сухим портом Эр-Рияда.
- Сухой порт Эр-РиядаПорт или логистический центрВнутренний контейнерный терминал, связанный железной дорогой с Даммамом; главные таможенные ворота центральной части Саудовской Аравии.
- Эр-Рияд, 1-й промышленный городПромышленный город MODONПервая площадка MODON в Эр-Рияде, основанная в 1970-х годах; полностью застроена, здесь пищевое производство, пластик и общее промышленное производство.
- Эр-Рияд, 2-й промышленный городПромышленный город MODONКрупнейший зрелый промышленный город столицы: металлы, строительные материалы, упаковка и продукты питания.
- Эр-Рияд, 3-й промышленный городПромышленный город MODONБолее новый город MODON к юго-востоку от столицы с подготовленными участками для лёгкой промышленности и логистики.
- Город промышленности и бизнеса СудайрПромышле нный город MODONОдин из крупнейших городов MODON, на трассе Эр-Рияд — Эль-Касим и железной дороге «Север — Юг»; земля для крупных предприятий пищевой промышленности, стройматериалов и фармацевтики.
- Промышленный город Эль-ХараджПромышленный город MODONК югу от Эр-Рияда, в центре молочного и пищеперерабатывающего кластера Королевства.
- Промышленный город ДирмаПромышленный город MODONНебольшой город MODON к западу от Эр-Рияда для общего промышленного производства.
- Промышленный город ШакраПромышленный город MODONРегиональный город MODON к северо-западу от Эр-Рияда для лёгкой промышленности и пищевого производства.
- Промышленный город Аз-ЗульфиПромышленный город MODONРегиональный город MODON на севере провинции Эр-Рияд для лёгкой промышленности.
- Даммам, 1-й промышленный городПромышленный город MODONОснован в 1970-х годах рядом с портом короля Абдул-Азиза и железной дорогой; металлы, пластик и продукты питания.
- Даммам, 2-й промышленный городПромышленный город MODONГлавный многопрофильный промышленный город Восточной провинции, между Даммамом и коридором нефтесервисных компаний.
- Даммам, 3-й промышленный городПромышленный город MODONСамый новый город Даммама, на трассе в Эр-Рияд, с землёй для крупных предприятий.
- Эль-Ахса, 1-й промышленный городПромышленный город MODONРядом с Эль-Хуфуфом; переработка продуктов питания и фиников, лёгкая промышленность для оазиса Эль-Ахса.
- Эль-Ахса, 2-й промышленный городПромышленный город MODONБолее новый город на дороге Эс-Сальва в сторону Катара и ОАЭ, подходит для логистики и экспортного производства.
- Промышленный город Хафр-эль-БатинПромышленный город MODONОбслуживает северо-восток и торговый коридор в Кувейт и Ирак.
- Джидда, 1-й промышленный городПромышленный город MODONПервый промышленный город Джидды, рядом с Исламским портом Джидды; продукты питания, потребительские товары и общее производство.
- Джидда, 2-й промышленный городПромышленный город MODONК югу от Джидды на прибрежной дороге; пластик, упаковка и строительные материалы.
- Джидда, 3-й промышленный городПромы шленный город MODONБолее новый город рядом со вторым, с подготовленной землёй для лёгкой промышленности и логистики.
- Промышленный город МеккаПромышленный город MODONОбслуживает круглогодичный спрос Священного города на продукты питания и потребительские товары.
- Промышленный город Эт-ТаифПромышленный город MODONГород в горной местности с пищевой переработкой, мебельным производством и лёгкой промышленностью.
- Промышленный город РабигПромышленный город MODONРядом с нефтеперерабатывающим и нефтехимическим комплексом Petro Rabigh; переработка пластика и конверсионные производства.
- Промышленный город МединаПромышленный город MODONПродукты питания, потребительские товары и лёгкая промышленность для Медины и её посетителей.
- Промышленный город Янбу (MODON)Промышленный город MODONГород лёгкой промышленности MODON, отдельный от гораздо более крупного соседнего города Королевской комиссии.
- Эль-Касим, 1-й промышленный городПромышленный город MODONРядом с Бурайдой; пищевая переработка и агробизнес в главном сельскохозяйственном регионе Королевства.
- Эль-Касим, 2-й промышленный городПромышленный город MODONГород расширения для Эль-Касима с подготовленными участками для лёгкой промышленности.
- Промышленный город ХаильПромышленный город MODONАгробизнес и лёгкая промышленность; Хаиль — один из перспективных регионов, где SIDF может профинансировать до 75% стоимости проекта.
- Промышленный город ТабукПромышленный город MODONСеверо-западный центр пищевой и лёгкой промышленности, ближайший город MODON к NEOM.
- Промышленный город Эль-ДжауфПромышленный город MODONРядом с Сакакой; переработка оливок, зерна и продуктов питания, рядом с крупными солнечными проектами.
- Промышленный город АрарПромышленный город MODONГород провинции Северные границы рядом с пунктом пропуска в Ирак, обслуживает приграничную торговлю.
- Промышленный город АсирПромышленный город MODONВ Хамис-Мушайте; лёгкая промышленность и продукты питания для южного нагорья.
- Промышленный город Джизан (MODON)Промышленный город MODONГор од лёгкой промышленности MODON в Джизане, отдельный от города Королевской комиссии к северу.
- Промышленный город НаджранПромышленный город MODONЮжный приграничный регион; общее промышленное производство в перспективном для финансирования SIDF регионе.
- Промышленный город Эль-БахаПромышленный город MODONСамый маленький региональный город для лёгкой промышленности и продуктов питания в перспективном для финансирования SIDF регионе.
Расположение приблизительное; небольшие промышленные города показаны в точке города, где они находятся. Статус на сентябрь 2026 г. Источники: MODON, Королевская комиссия по Эль-Джубайлю и Янбу, Управление экономических городов и особых зон, девелоперы.
Что изм енилось в том, как выигрывать
Правила входа на рынок стали проще, а правила конкуренции — строже. С февраля 2025 года иностранные инвесторы не получают лицензию, а регистрируются в Министерстве инвестиций. При этом госзаказчики всё чаще отдают предпочтение компаниям с региональной штаб-квартирой в Королевстве, местным содержанием и саудовским персоналом.
Доля частного сектора в ВВП
51%2025
Исходный уровень: 44%Цель на 2030 год: 65%
Участие саудовских женщин в рабочей силе
35,0%2025
Исходный уровень: 22,8%Цель на 2030 год: 40%
Туристических поездок в год
123 млн2025
Исходный уровень: 65,3 млн (2019)Цель на 2030 год: 150 млн
Приток ПИИ в процентах от ВВП
2,8%2025
Исходный уровень: 1,0%Цель на 2030 год: 5,7%
Источник: годовой отчёт «Видения 2030» за 2025 год; исходный уровень по туризму — Министерство туризма (2019). Исходные значения — ориентиры «Видения 2030» примерно за 2016–2019 годы.
Вопросы, на которые нужно ответить до принятия решения
- Какие заказчики в вашей отрасли продолжают присуждать контракты в этом году и по какой процедуре закупок?
- Нужен ли вашему предложению саудовский партнёр для допуска или только для ускорения?
- Какой уровень местного содержания и саудизации понадобится, чтобы быть конкурентоспособными?
- Какие риски — от циклов оплаты до пересмотра проектов — должен выдержать ваш бизнес-кейс?
Источники
- GASTAT, данные о ВВП за 2025 год (март 2026 г.)
- Годовой отчёт «Видения 2030» за 2025 год (Vision 2030 Annual Report)
- ЮНКТАД, Доклад о мировых инвестициях 2026 (World Investment Report)
- МВФ, консультации 2026 года по статье IV с Саудовской Аравией (июль 2026 г.)
- MEED, присуждённые контракты за 2025 год (январь 2026 г.)
- AGBI, строительная активность в первом полугодии 2026 года (сентябрь 2026 г.)
- Министерство энергетики, итоги конкурсов ВИЭ (октябрь 2025 г.)
- Министерство связи и ИТ, мощности дата-центров (май 2026 г.)
- Argaam, промышленные и горные лицензии за 2025 год (март 2026 г.)
- Saudi Press Agency, статистика туризма за 2025 год
- The National, стратегия PIF на 2026–2030 годы (апрель 2026 г.)
Цифры отражают последние опубликованные данные на указанную дату. Этот обзор носит общий информационный характер и не является юридической, налоговой или инвестиционной консультацией.